10月16日，在长三角科技产业创新论坛上，上海国创科技产业创新发展中心正式成立 。本届论坛则以“科技赋能 产业创新”为主题，围绕国际科技、经济合作、未来科技发展及产业趋势等议题展开探讨和交流。

根据国家统计局数据测算，物流行业2018年能源消费量约4.36亿吨标准煤，在我国能源消费总量中占比为9.24%，成为我国碳排放增长速度最快的行业之一。“双碳”目标下，物流行业必将成为“十四五”期间碳排放重点监督对象，大力发展绿色低碳物流势在必行。全球企业不断关注供应链网络系统中的碳排放，正在对物流包装等关键要素形成传导效应。

对此，箱箱共用创始人兼CEO廖清新表示，虽然挑战巨大，但物流包装“零碳未来”并不遥远。作为面向全球的智能可循环包装服务企业，箱箱共用经过了1.0自主知识产权研发、2.0单一制造销售到循环服务商业模式创新、3.0物联网云平台等数字化技术三大阶段，完成了工业互联网基础设施搭建，不断朝着数字化、智能化方向演进，为4.0“零碳循环伙伴”目标奠定了坚实基础。

截至2021年，箱箱共用已注册申请了840项专利、中国已获得发明专利97项，在智能可循环包装领域，箱箱共用专利保有量处于全球领先位置。在结构设计、模具设计、新工艺、新材料、新装备等多个领域，做到了世界领先水平。同时通过覆盖全国的30个大仓，2000家上下游服务网点并投入了近百万只循环共用包装资产池，让用户轻松便捷地享受循环包装服务。

PaaS（Packaging as a service）用箱服务和SaaS管箱服务，帮助用户实现从场外的包装循环以及到场内的精细化管理。数据显示，从PaaS到SaaS全链路的包装循环管理，让循环效率从每年5次循环提升到8次，丢失率从传统的15%降低到2%以下，极大降低了用户的包装成本。经过8年努力，箱箱共用完成了“包装+数据+服务”自来水型的基础设施和网络搭建。前端水龙头链接所有用户，中段是由中心仓、服务网点、仓储物流等运营组成的管网，后端是由原创设计和研发、制造组成的供应链体系。

会议现场，箱箱共用还成为上海国创科技产业创新发展中心首批产业赋能签约方，双方未来将就推动产业赋能、科技成果转化等目标开展合作。

作者：张晓鸣

编辑：王嘉旖

责任编辑：单颖文

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