上海市城乡建设和交通发展研究院今天上午发布《2019年上海市综合交通运行年报》。
2019年,全网日均客运量1063万乘次(不含磁浮线),同比增长4.7%,其中工作日均客流1189万乘次,同比上升4.8%,单日客流记录1329万乘次。5、9、13、17号线和浦江线客流增长较明显,13号线以34.0%的客流增长贡献度位列首位。工作日早高峰8:00-9:00全网进站客流同比上升5.3%。2018年末轨道交通5号线南延伸、13号线二、三期分别开通运营,2019年上海地铁进一步通过对既有线路增投上线列车、缩短部分区段行车间隔等措施优化运营组织,全网拥堵里程比例约13%,同比下降约3个百分点。部分线路继续开展周五、周六及节假日延时运营,为夜间经济发展提供保障。
公共(汽)电车客运量降幅明显减缓,郊区客流量有所上升。2019年,公共(汽)电车日均客运量571.2万乘次,同比下降0.8%(2018年同期下降4.5%)。71路中运量单日最高客运量突破5万乘次、松江有轨电车二期于8月10日开通运营,日均客流超过2万人次。随着郊区公交线网的持续优化,区域公交客运量自2014年以来首次出现小幅增长,同比上升1.4%(2018年同期下降2.3%),达到233.6万乘次。为了进一步鼓励集约出行,在沪宜公路(陈翔路-叶城路)设置了首条合乘车道(8.2公里),早高峰合乘车道车速为25-29km/小时,高出普通车道25%以上。积极推进公交服务信息化,公交服务持续改善,2019年本市积极拓展线路中途站点信息预报服务,涉及258条公交线路,3644个站点。全市公交专用道里程达437公里。
出租汽车行业持续快速转型。2019年期末,巡游出租车总运营规模4.0万辆,同比减少3.2%,其中区域出租车0.4万辆,同比减少9.1%。巡游出租车日均客运量154万乘次,同比下降11.8%,其中区域出租车21万乘次,同比下降18.6%。2019年网约车监管平台日均上线车辆数约7.7万辆,同比增加约四分之一,日均客流约170万乘次,同比增长超过50%。
作者:张晓鸣
编辑:顾一琼
责任编辑:王蔚
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