刚刚，两台从上海出发至铜陵迎接轨道交通18号线航头车辆基地工程作业工人的省际定点包车一路马不停蹄从安徽返沪，驰入位于浦东航头的18号线车辆基地工区大门。这也是上海首批通过省际定点包车接回的在建工程务工人员。

后续，上海地铁将进一步推广定点包车接运返程作业工人的模式，在做好各项防疫工作的同时，既为当地务工人员解决返沪难的难题，也全力推进轨道交通各在建工程尽早安全复工开建，确保工程建设按节点目标推进。

受新冠肺炎疫情影响，长途班线停运，交通出行不便，企业复工复产面临较大困难。为同时满足疫情防控和上海市重大工程复工需求，上海市交通委积极牵头，上海申通地铁股份有限公司积极响应，中建八局总承包公司全力落实，采用省际包车运输的形式，护送安徽省铜陵市32名工友抵达上海18号线项目进行隔离复工。

今天下午，两辆大巴车陆续到达上海18号线项目部，已在现场做好准备的医务人员引导返工工友依次排队下车接受体温监测，准备身份证和“上海随申码”进行实名登记，随后便前往一侧的登记处进行手部、全身消毒，并更换口罩，现场工作人员对返工工友的随身物品进行二次消毒。

“太激动了，感谢上海市和安徽政府以及中建八局给我们提供的所有帮助，年后劳务公司挨个给我们打电话问我们是否需要返沪，我们才知道有人接我们回“家”！” 53岁吴龙和是首次到上海打工，下车后便向车窗外双手抱拳，对前来迎接的一行领导连声感谢。他说，受到疫情影响，在返工之前，中建八局按照企业防控防疫标准一一对他们的身份、来源地、假期间去留地等信息进行了核查，最终才确定名单。

“我们32个人距离都不远，我们担心返沪路上的安全问题，给单位反映情况后，上海市交委和中建八局便立即组织了两辆大巴车把我们接回上海。”

根据上海市道路运输局相关通知，自2月20日起，在确保返沪员工身体健康可控条件下，企业可采取省际包车方式组织员工返沪。中建八局总承包公司率先响应，第一时间成立返岗包车工作领导小组靠前服务，建立“一人一档”，做好返岗人员实名登记，精心规划最佳线路，避开疫情严重区域，采用“定点分组下车”方法进行休整，后两排座位专门设立了隔离区以防意外发生，实载率控制在50%以下，每车配备2名卫生检测员，定时进行体温测量和车内消毒，由于从安徽抵沪长达近6个小时，中建八局还为工友准备了面包、火腿肠等便餐，并对每辆车实行24小时GPS动态监控报备，保证行车安全。

针对工友返沪后的安置，中建八局总承包公司副总经理鲍延波介绍道，32名工友抵达中建八局总承包公司上海18号线项目后将进行统一的隔离复工，32名工友将在半封闭环境中隔离生产14天，期间尽量减少与外部人员接触，项目将采用送餐形式保证工友正常饮食。

据悉，为保障上海重大工程建设，中建八局等建筑单位出台了一系列防疫防控措施。中建八局华东分局党委书记王立峰在接受采访时表示，通过这次返沪包车，一方面满足了上海市重大工程建设复工复产的需要，另一方面保障了复工人员返程安全，同时，也为上海复工复产企业返工标准化流程提供示范和标准参考。

上海轨道交通目前在建5个工程项目共计196个标段项目，目前共有14个标段已于近日恢复施工，预计到3月底，在建所有标段有望全部恢复施工。由于轨道交通建设各施工专业工序衔接性较强，各专业先后复工后，预计会对工程工期带来较大压力，各参建单位后期将进一步全力推进工程建设，力争按期实现通车试运营的建设目标。

作者：张晓鸣

图：袁婧

编辑：周渊

责任编辑：张懿

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