10月23日，2号线将启用新列车运行图。届时，2号线东延伸段原有部分4节编组列车将告别历史舞台，该区段全运营时段运行8节编组列车。同时，启用新图后，工作日早高峰时段徐泾东站至淞虹路站区段也将进一步缩短行车间隔，提升运能运力。

此前2号线在4月19日已启用过一次新运行图，除工作日早高峰外的其余时段，全线均由8节编组列车载客运行，取消广兰路站/唐镇站4\8编组换乘。不过由于8节编组列车数量有限，工作日早高峰时段2号线东延伸段至今仍旧实行4\8编列车混跑。

随着2号线8节编组新车陆续抵沪，并完成调配试跑，上线条件日趋成熟，根据计划，10月23日，2号线将再次启用新图，届时2号线东延伸段将全由8节编组列车载客运行，更加方便市民乘客出行。启用新图后，工作日早高峰时段2号线将开行三个交路，分别为：徐泾东站至浦东国际机场站、徐泾东站至广兰路站、淞虹路站至广兰路站。

提醒前往2号线东延伸段的乘客：乘坐终点站至广兰路站的列车，如在广兰路站换乘，需跨越站厅，至3号站台换乘，略有不便。提醒乘客上车前关注车站显示屏信息，听清车站广播，留意列车终点站信息，尽量乘坐“徐泾东站至浦东国际机场站”交路的列车。如乘客已乘坐终点站至广兰路站的列车，可选择在广兰路站之前下车，同站台换乘终点站至浦东国际机场站的列车, 避免在广兰路站跨站台换乘。

此次2号线启用新图后，工作日早高峰时段，徐泾东站至淞虹路站区段内列车运行间隔将由目前的平均4分30秒缩短至平均4分钟，进一步提升运能运力，一定程度上缓解早高峰拥挤。另外，启用新图后，2号线首末班车时间保持不变，除工作日早高峰外，列车运行交路及列车间隔均不做调整。

作者：张晓鸣

编辑：祝越

责任编辑：邵珍

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