1318公里的路程，不到5小时到达，对于每一位往返京沪沿线的旅客来说，这是一次缩短时空的巨大跨越。6月30日，中国运量最大、运输最繁忙的高铁——京沪高铁迎来开通运营8周年。8年间，京沪高铁成功实现持续安全运营，未发生责任行车事故和旅客伤亡事故，累计发送旅客10.3亿人次。

据京沪高铁公司总经理邵长虹介绍，京沪高铁自2011年6月30日开通至2019年6月30日，8年来累计开行列车94.4万列，年均增长17.9%；累计运送旅客10.3亿人次，年均增长20.4%，平均客座率从66.1%提升到78.3%，取得了良好的经济效益和社会综合效益。

京沪高铁于2008年4月18日开工建设，2011年6月30日开通运营，是当时世界上一次建成里程最长、标准最高的高速铁路。开通运营8年来，京沪高铁公司协同北京、济南、上海等三个铁路局集团公司强化安全基础，加强外部环境整治管控，确保设备设施质量，提升运输效率效能。

随着京沪高铁投入运营，对于沪宁方向来说，短途客运能力有了更充分保障之后，这条从上海出发，跨过长江天堑，直达华中、华北的铁路要道更加宽广；对于沪杭线来说，京沪高铁与沪杭高铁连接，进一步提升沪杭高铁的交通地位和市场价值，并使浙江成为京沪高铁直接辐射的“第八个省份”。同时，京沪高铁从根本上缓解京沪间铁路运输紧张局面，加快“环渤海”和“长三角”两大经济圈及沿线人流、物流、信息流、资金流的流动，促进区域经济社会协调发展。

邵长虹表示，京沪高铁在迎来开通运营8周年之际，于此前6月26日还迎来了“复兴号”中国标准动车组上线运行两周年。“复兴号”从京沪高铁开始奔驰在中国广袤的大地上，并率先在京沪高铁按时速350公里运营，实现了中国高铁从“追赶者”向“领跑者”的重要跨越。

作者：张晓鸣

编辑：孙华

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