记者从今天（1月7日）召开的“2019年上海市春运工作动员大会”上获悉，今年春运时间自1月21日至3月1日，持续40天。

节前学生流、务工流相互叠加，客流高峰来得早、持续时间长，节后客流预计于2月9日（初五）迎来高峰，2月19日（正月十五）后趋于平稳。

据介绍，近年来春运客运总量增速进一步放缓，但结构持续发生变化。预计今年春运本市省际旅客到发总量将达到4447万人次，同比增长2.1%；其中，发送总量将达2408万人次，同比增长2.2 %；到达总量将达2039万人次，同比增加1.9%。

铁路、民航运输需求仍保持较快增长，其中铁路预计增长4.8%,民航预计增长3.9%。

省际公路客运比例进一步下降，预计下降7.5%，水路预计增长12%。

据预测今年春运高速公路车流总规模将达到4388万辆次，日均流量为110万辆次，同比增长6.8%；快速路车流达8106万辆次，日均规模达到203万辆次，同比增长2%。

据气象部门预测，今年春运期间本市的平均气温较常年略高，降雨日较常年减少，客观上有利于春运出行。但本市不排除出现阶段性区域性低温、雨雪冰冻和迷雾团雾等天气情况的可能。

铁路系统要充分利用新开通的线路和新投用的动车组，采取动车组重联运行、增开夜间高铁列车等措施，最大限度增加客运能力。

民航系统要合理安排班次，注重干支线结合，加强运力调配和机务保障。重点做好浦东、虹桥两大机场航班起降和重点城市航线飞行的保障服务。

公路系统要积极和铁路、民航实行互补，在确保安全的前提下，充分发挥兜底保障作用。

水路系统要重点加强同气象部门和公路系统的沟通协调，确保在一旦发生迷雾、冰雪天气致使停航的状态下，通过公路运输及时做好旅客输运。

市域交通系统要在保证日常基本运力的基础上，针对重要节点和客流高峰时段，及时采取优化出租汽车供应、开通春运公交专线、轨道交通“双头班车”和延时增能等措施，做好疏运保障。

市春运办还要求各春运成员单位进一步强化运输衔接，充分发挥铁路、民航、公路、水路等不同运输方式的比较优势，进一步强化道路客运班线、城市轨道交通、公共汽电车与铁路、水运、民航干线运输在客流、班次、时刻上的对接，同时科学调配出租汽车运力，畅通“最后一公里”；针对易堵路段和收费站，综合运用疏导分流、借道绕行、收费车道移动支付等措施，提升重点路段通行效率。在春节高速公路7座及以下小型客车免费通行期间要开通足够的通行道口。

市春运办还要求各春运成员单位聚焦民生需求，提升服务品质，着力增强旅客出行幸福感。

作者：张晓鸣

编辑：周渊

责任编辑：钮怿

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