身披靓丽民族服饰，戴着传统头饰，面带羞涩，满怀好奇与期待，一群平均年龄24岁的年轻人，从云南红河哀牢山区来到黄浦江边，启航追逐自己的蓝天梦。

春秋航空35名来自云南红河的乘务学员12月17日正式开班学习，预计明年5月培训合格后放单首飞。35人是东西扶贫协作对口支援沪滇结对帮扶以来，上海对口招募的首批云南乘务学员，人数超过春秋航空年度招乘计划名额的十分之一，其中约23%来自建档立卡贫困户，培训就业后将彻底实现“一人就业，全家脱贫”。

为助力脱贫攻坚战，春秋航空贯彻上海市委市政府和长宁区“双一百”村企结对精准扶贫部署，组成春秋红河扶贫工作组，深入长宁区对口支援的云南红河哈尼族彝族自治州绿春、金平、红河三县乡村，制定村企结对教育扶贫、乘务招聘就业脱贫相结合的精准扶贫方案，通过“扶志＋扶智”，阻断、消除贫困。

增强培训内容，毕业时一个都不能少

空乘岗位竞争历来激烈。春秋航空“带飞合格进入普通乘务员技术等级后，年收入可超过10万元，实现一人就业，全家脱贫”的招聘信息，在云南红河州引起极大关注。春秋航空在当地的乘务（学员）招聘专场设定为以“建档立卡贫困户成员优先、少数民族优先”。

春秋集团人力资源部总经理朱志高介绍，10月15-17日（中华扶贫日），300余位红河各族青年参加绿春、蒙自的现场面试。通过面试、体检、政审的首批35名乘务学员来到上海开始培训，其中建档立卡贫困户成员占23%，少数民族占71%，女性占71%，本科学历51%。“春秋航空客舱部选拔了35名优秀党员教员，为红河学员提供一对一带教，帮助他们顺利通过培训考核，毕业时一个都不能少。”他透露，培训课程还会根据学员实际情况，增强英语等方面的教学内容。

据春秋航空客舱服务部总经理韩永春介绍，这些学员今后的职业路径主要有两条：从乘务学员开始，到乘务员-乘务长-教员-检查员，其中表现优异的乘务员大概两三年可以晋升为乘务长；另外，有兴趣、优秀的学员今后也可以选择走管理岗，成为服务专员、主管、处室经理等，“这些晋升渠道都是畅通的。”

免除建档立卡户乘务学员每人4万元各类费用

谭攀慧是红河州绿春县的一名哈尼族姑娘，今年刚从云南工程职业学院毕业。10月15日，她怀着忐忑的心情参加春秋航空在绿春县城的招乘，通过了初试、复试、体检和政审等环节，最终来到上海学习。

“我们非常幸运，我心情很激动。”她说，“家里在哀牢山区务农，还有一个弟弟读大一，父辈含辛茹苦让我们接受教育，很辛苦也充满期待。我能成为春秋航空乘务学员，对我个人提升以及家庭生活条件改善都有很大帮助。”

很多学员都表示，入选空乘学员是难得的机遇。马锐2016年大学毕业后，自己创业在昆明开了一家小店，当听说春秋航空在家乡绿春招收乘务学员时，他第一时间报名。“我是真的喜欢当空乘，没想到还有这个机会。”他有些兴奋地说，“从大山走到大都市，对我个人的仪态、心态、技能、知识、视野、职业发展等都会有很大帮助。我非常珍惜这个机会，我的家人、同学朋友也对我有很大期望，我们要好好学习，等待明年飞行。”

记者获悉，这批学员平均年龄为24岁，最小的23岁，最大30岁，其中一位“空嫂”已是两个孩子的妈妈。现场，春秋航空安排的一对一教员已对接上各自的学员，开始沟通学习计划，互相了解。

据介绍，春秋航空对红河建档立卡户乘务学员免收民航体检费、昆明-上海往返机票和培训费，合计约4万元/名。对于其它贫困家庭学员也将给予一定的费用支持。

将从云南红河州选拔2019届飞行学员

春秋集团党委书记、董事长王正华介绍，春秋航空已与红河县车古乡利博村、金平县铜厂乡瑶山村、营盘乡水塘村三个深度贫困村结对，开展助学、奖学、支教多措并举的教育扶贫行动。

据了解，面对三个村全体建档立卡未脱贫户学生，春秋航空每年按不同阶段给予助学金，从小学一年级人均1000元到大学生4000元、国内研究生10000元；对其中学习优秀、成绩达到年级前三分之一的，按名次每年给予1000-4000元奖学金，当年高考录取的本科生奖励5000元，大专生奖励3000元；对超过政府规定期限坚持在一线乡村小学任教的老师，每年补贴10000元，乡及以上先进获得者奖励3000-5000元。2018/19学年首批424名学生于12月5日获得了57万元助学奖学金。

春秋航空红河空乘专场招聘得到了上海市合作交流办、长宁区委区政府、红河三县和民航管理局等各方的肯定。中国民用航空飞行学院主动联系春秋航空，联合将红河州作为2019年飞行专业招生生源地，春秋航空与录取的红河飞行学员签订委托培养协议，承担每人80余万元的飞行训练费用，毕业后入职春秋航空改装A320飞行员。

作者：李静

编辑：汪荔诚

责任编辑：钮怿

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